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Schlagwort: Konsumentenpräferenz

Energie / Technik / Wirtschaft

Reichweite durch Masse versus Reichweite durch Wechsel! Wann ist E-Mobilität effizient?

Zwei Aspekte sollten in die Diskussion um die Effizienz von E-Mobilen einfließen, um langfristige Fehlentwicklungen, Rebound-Effekte und die übermäßige Belastung der Stromnetze zu vermeiden: Betrachten wir die Effizienz des einzelnen …

Gesellschaft

Elektrifizierter Individualverkehr – die Rolle des Konsumenten

Autofahrer schätzen vermutlich folgende generellen Vorteile des motorisierten Individualverkehrs (MIV): individuelle, jederzeitige, auch spontane Entscheidung für Mobilität Nutzung des Verkehrsmittels von Tür zu Tür Überwindung auch großer Distanzen in akzeptablen …

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Detailbetrachtungen

  • Warum wir fahren – eine Strategie der Priorisierung bei der Transformation des Verkehrs
  • Strom und Verkehr – wenn Sektorkopplung zu kurz springt
  • Reichweite durch Masse versus Reichweite durch Wechsel! Wann ist E-Mobilität effizient?
  • Technologieoffen zur nächsten Antriebstechnik für den PKW?
  • Normierter Akku ≠ immer derselbe Antrieb
  • Das Scheitern des Wechselakkus
  • Normung = Erfolg
  • Elektrifizierter Individualverkehr – die Rolle des Konsumenten
  • Der motorisierte Individualverkehr, die Energiewende und die Kooperation von Industrien bei der Sektorkopplung

Neueste Kommentare

  • Thomas Heinemann bei Das Scheitern des Wechselakkus

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