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Kategorie: Gesellschaft

Gesellschaft / Politik / Transformation Arbeitsmarkt

Warum wir fahren – eine Strategie der Priorisierung bei der Transformation des Verkehrs

Individualverkehr kennt eine Reihe von Ursachen und noch mehr Anlässe. Wir sollten beides unterscheiden, wenn wir Wandel gestalten wollen. Langfristig führt kein Weg daran vorbei, Ursachen und Anlässe des Fahrens …

Gesellschaft

Elektrifizierter Individualverkehr – die Rolle des Konsumenten

Autofahrer schätzen vermutlich folgende generellen Vorteile des motorisierten Individualverkehrs (MIV): individuelle, jederzeitige, auch spontane Entscheidung für Mobilität Nutzung des Verkehrsmittels von Tür zu Tür Überwindung auch großer Distanzen in akzeptablen …

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Detailbetrachtungen

  • Warum wir fahren – eine Strategie der Priorisierung bei der Transformation des Verkehrs
  • Strom und Verkehr – wenn Sektorkopplung zu kurz springt
  • Reichweite durch Masse versus Reichweite durch Wechsel! Wann ist E-Mobilität effizient?
  • Technologieoffen zur nächsten Antriebstechnik für den PKW?
  • Normierter Akku ≠ immer derselbe Antrieb
  • Das Scheitern des Wechselakkus
  • Normung = Erfolg
  • Elektrifizierter Individualverkehr – die Rolle des Konsumenten
  • Der motorisierte Individualverkehr, die Energiewende und die Kooperation von Industrien bei der Sektorkopplung

Neueste Kommentare

  • Thomas Heinemann bei Das Scheitern des Wechselakkus

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